說到搜尋引擎和地圖服務，所有人第一個想到的一定是Google，而提到叫車服務，Uber也絕對是很多人的第一首選。但在世界第八大經(jīng)濟體俄羅斯，Google和Uber碰到這家公司都只能俯首稱臣，這家公司就是俄羅斯之狼Yandex。

在歐美搜尋引擎市場向來無往不利的Google，在這里市佔率只有30％，而Yandex就佔了60％，每月到訪人數(shù)6千萬，在烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克和土耳其等市場稱霸。

而橫掃全球58個國家的Uber，遇上Yandex也只能吃癟，Yandex在莫斯科有1萬5千輛計程車，反觀Uber儘管祭出搭車送冰淇淋策略，依然只有3千輛計程車，只有Yandex的五分之一。

Yandex創(chuàng)立于1997年，比Google早一年，年營收近10億美元，目前有90％的營收來自線上廣告業(yè)務，旗下事業(yè)從電商、支付、搜尋引擎、信箱、計程車、交通資訊、導航到電影訂票無所不包，以搜尋引擎為中心延伸出各種的事業(yè)體，讓Yandex又被稱為俄羅斯的百度，而且與百度雷同的是，Yandex是繼百度之后，Windows 10全球第二個在地合作伙伴，俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭和土耳其等國的Winodws 10用戶的預設首頁都是Yandex。

囿于地理位置和文化隔閡，絕大多數(shù)臺灣人和俄羅斯市場不熟，但被封為金磚四國之一的俄羅斯有1.4億人口，平均購買力位居全世界第五，網(wǎng)路普及率雖然只有5成，遠低于歐洲，但卻已有9千萬的上網(wǎng)人口，并且俄國電商市場每年以兩位數(shù)數(shù)字成長，去年阿里巴巴雙11節(jié)，俄羅斯竟成為中國境外最大的買家，挾其人口優(yōu)勢和新興市場成長動能，俄羅斯有望成為歐洲最大的電商市場。馬云今年在圣彼得堡經(jīng)濟論壇時便背書俄羅斯市場的重要性：“雖然俄羅斯經(jīng)濟現(xiàn)在遇到了困難，但阿里巴巴非常看好這個市場。”

儘管俄國政府以嚴格的網(wǎng)路管制出名，被自由之家列為網(wǎng)路自由急劇惡化的國家之一，還通過網(wǎng)路管制法案要求網(wǎng)路科技公司將該國公民的數(shù)據(jù)資料儲存在境內(nèi)，連在歐美市場無往不利的Google都在俄羅斯踢到鐵板，被判定在Android手機內(nèi)建Google搜尋引擎有違市場競爭機制。

Yandex之所以可以稱霸俄語市場，靠的不僅僅是政府庇護，更是貫穿每個產(chǎn)品的機器學習和大數(shù)據(jù)分析技術。

Yandex平臺副總羅瓦力亞（Juggs Ravalia）日前來臺接受《數(shù)位時代》專訪時，談及Yandex的核心武器，他說：“在大數(shù)據(jù)科學家這個詞出來之前，我們的工程師本來就已經(jīng)是數(shù)據(jù)科學家了，我們沒有一個業(yè)務是跟機器學習無關的。”

首先就Yandex的本業(yè)搜尋引擎業(yè)務而言，由于俄語的文法較英文複雜許多，光是一個“跑”字就有六種寫法，而且這還不包括跑步的方向，俄文曾被選為全世界最難的語言，外來的搜尋引擎難以攻破這道語言形成的自然屏障情有可原。

但Yandex根據(jù)使用者的搜尋行為數(shù)據(jù)發(fā)展出各種商品，包括語音辨識、影像辨識和圖像辨識等等，而且在地化做得徹底，連不同國家的腔調(diào)都可以辨識得出來，例如就算一名俄羅斯人講英文時帶有俄羅斯口音，Yandex依然可以精準辨識英文語句。

羅瓦力亞表示，Yandex已發(fā)展大數(shù)據(jù)和機器學習多年，數(shù)據(jù)量以PB為單位成長，近年來電腦運算能力持續(xù)進步以及各式各樣的數(shù)據(jù)越來愈多，讓大數(shù)據(jù)的角色變得比以前更加吃重，數(shù)據(jù)就跟新的貨幣一樣。

（圖說：Yandex平臺副總Juggs Ravalia日前來臺參加創(chuàng)業(yè)大會MOSA，以機器學習為題發(fā)表演講。照片提供：MOSO。）

除了搜尋引擎以外，Yandex還是俄羅斯最大的線上支付業(yè)者、比價網(wǎng)、電商平臺和線上計程車服務。Yandex與東歐最大銀行Sberbank合作，成立子公司Yandex Money，概念類似Paypal，但使用者可以用Yandex Money支付水電費、電話費或車資，比支付寶或Paypal更厲害的是，使用者甚至可以直接透過Yandex搜尋支付和購買產(chǎn)品，例如用Yandex查電影時刻之后就可以即刻購買電影片，羅瓦力亞表示，Yandex運用機器學習分析支付交易資訊，偵測并且防範詐騙。

而當運用在Yandex Mail時，同樣的技術可用來偵測垃圾郵件，幫助使用者自動過濾垃圾郵件，Yandex甚至透過搜尋引擎數(shù)據(jù)決定要打造什幺新產(chǎn)品，例如Yandex據(jù)此在土耳其推出一款教育應用。又或者是結(jié)合天氣、用戶數(shù)據(jù)和交通資訊判斷巴士和火車的到站時間，羅瓦力亞表示，即使巴士上沒有裝任何偵測器或GPS定位系統(tǒng)，Yandex依然可以準確預測巴士的到站時間。除此之外還包括在Yandex Music上推薦用戶喜歡的音樂和在Yandex電商網(wǎng)站上推薦用戶喜歡的商品等等。

立基在這個基礎上，Yandex去年開設了Yandex大數(shù)據(jù)工廠，運用自家的機器學習技術幫助其他產(chǎn)業(yè)的企業(yè)做大數(shù)據(jù)分析，例如幫助銀行分析顧客行為，針對不同顧客推薦個人化金融產(chǎn)品，刺激銷售。據(jù)Yandex表示，目前Yandex大數(shù)據(jù)工廠的客戶包括石油業(yè)、車廠、金融業(yè)、鋼鐵業(yè)和研究機構(gòu)，其中最知名的客戶是歐洲核子研究組織CERN，Yandex幫助CERN建立物聯(lián)資料關聯(lián)資料庫，例如在龐大資料庫中找到罕見卻又很重要的變因。

Yandex今年九月剛在上海設立辦公室，當被問及Yandex是否有意進軍中國市場時，羅瓦力亞表示中國的搜尋引擎市場很競爭，Yandex無意在中國拓展搜尋引擎服務，有鑒于俄羅斯有越來越多網(wǎng)民到中國網(wǎng)站買東西，Yandex認為有必要在中國開展線上廣告業(yè)務。

（圖說：左為Yandex國際業(yè)務推廣與發(fā)展副總Artem Fokin，右為Juggs Ravalia。照片來源：李欣宜攝。）

Yandex今年五月首次來臺招商，吸引臺灣賣家在Yandex上開店，但除此之外目前暫無在臺開拓其他服務的計劃。

“臺灣市場太小，而且搜尋引擎市場也已經(jīng)飽和，我們目前找不到來臺灣發(fā)展的理由。”羅瓦力亞強調(diào)Yandex的哲學是提供更多選擇，有競爭是好事，例如Googel本來在土耳其獨霸，但在Yandex進入土耳其之后，Google的搜尋結(jié)果優(yōu)化了50％，“除非我們進入臺灣能夠提供更多選擇，否則目前沒有計畫。”

文章來源：機房監(jiān)控 http://m.scdprobes.com