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專家:打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”還會(huì)持續(xù)

admin 2015-07-09 09:34:46 0

昨日,滴滴快的宣布完成新一輪20億美元的融資。同日,據(jù)外媒報(bào)道,Uber在中國(guó)的業(yè)務(wù)正洽談一筆有望超過10億美元的融資。隨著兩家打車軟件企業(yè)融資消息的傳出,有分析認(rèn)為,打車軟件之間的“燒錢大戰(zhàn)”還會(huì)持續(xù);在企業(yè)瘋狂補(bǔ)貼的同時(shí),刷單現(xiàn)象或也會(huì)加劇。

專家:打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”還會(huì)持續(xù)

昨日,滴滴快的宣布完成新一輪20億美元融資,現(xiàn)金儲(chǔ)備超過35億元。滴滴快的還透露,融資額度還會(huì)上升。當(dāng)日,據(jù)外媒援引知情人士消息稱,Uber中國(guó)也在洽談一筆超過10億美元的融資。消息傳出后,有分析人士認(rèn)為,這將使打車軟件之間的“燒錢大戰(zhàn)”加劇。

知名互聯(lián)網(wǎng)評(píng)論人士洪波認(rèn)為,打車軟件獲得高額融資說明市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍舊激烈,通過補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)份額的態(tài)勢(shì),也在新業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)中延續(xù)。

滴滴總裁柳青表示,這輪融資的用途,不是在補(bǔ)貼上的投入,更多的在是技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)和大數(shù)據(jù)方面的投入,“每一分錢都會(huì)投入用戶體驗(yàn)的改善上”。不過,滴滴CEO程維在最近給股東的一封信中雖然稱過高補(bǔ)貼不利于市場(chǎng)發(fā)展,但表示還會(huì)“謹(jǐn)慎小心”地補(bǔ)貼。

億歐網(wǎng)創(chuàng)始人、O2O行業(yè)分析師黃淵普認(rèn)為,打車軟件之間的“燒錢大戰(zhàn)”不會(huì)停止。他對(duì)中新網(wǎng)IT頻道表示,主要會(huì)集中專車市場(chǎng),這是未來打車軟件競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。“未來打車軟件不會(huì)是為了補(bǔ)貼而補(bǔ)貼,而會(huì)更加垂直化,在物流、外賣等方面衍生出新花樣。”

中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李易持有類似觀點(diǎn),他接受中新網(wǎng)IT頻道采訪時(shí)表示,“燒錢”是肯定的,但其目的已改變,企業(yè)并不是單純?yōu)榱烁?jìng)爭(zhēng)而“燒錢”。“現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上,打車軟件市場(chǎng)格局基本上已經(jīng)穩(wěn)定,滴滴快的和Uber穩(wěn)居行業(yè)前兩位,并呈力均勢(shì)敵之勢(shì)。未來‘燒錢’更多的是為了共同做大市場(chǎng)規(guī)模,引導(dǎo)移動(dòng)出行,爭(zhēng)取專車合法化等。”

“刷單治理堪比反恐”

對(duì)于最近媒體關(guān)注的打車軟件司機(jī)刷單情況,昨日,柳青接受記者采訪時(shí)表示,有了補(bǔ)貼很難避免作弊的情況發(fā)生,但刷單不是潛規(guī)則。“刷單的危害在于資源沒有分配給那些按勞所得的司機(jī),反而刷到不勞而獲的一些人身上,這對(duì)行業(yè)是毀滅性的打擊。我們?cè)诎阉萎?dāng)做恐怖主義一樣在斗爭(zhēng)。”

李易對(duì)此認(rèn)為,刷單其實(shí)是企業(yè)平衡利弊的一個(gè)表現(xiàn)。“企業(yè)有可能在縱容一些司機(jī)刷單從而爭(zhēng)取更多的司機(jī)加盟,因?yàn)槎沤^刷單用技術(shù)手段解決不是難事。”

這種觀點(diǎn)并非空穴來風(fēng),據(jù)了解,目前刷單現(xiàn)象嚴(yán)重。3日,媒體報(bào)道稱,Uber有40%的虛假訂單;柳青也承認(rèn),行業(yè)內(nèi)惡意刷單比例很高。顯然,這么多司機(jī)賬戶一下子都封閉并不現(xiàn)實(shí),因?yàn)檫@可能影響打車軟件加盟司機(jī)的數(shù)量,進(jìn)一步影響用戶體驗(yàn)。

柳青也表示,目前滴滴快的打擊的重點(diǎn)是犯罪團(tuán)伙刷單,而對(duì)于司機(jī)層面的刷單有不同的政策,“第一次刷單會(huì)封閉賬號(hào)幾天。”

黃淵普認(rèn)為,刷單不可避免,杜絕還需要過程。“隨著越來越多的司機(jī)加入到打車軟件平臺(tái),平臺(tái)就可以逐漸把刷單的司機(jī)賬號(hào)封掉。所以越到后期,刷單情況可能會(huì)越少,留下來的都是誠(chéng)信司機(jī)。”


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